项目来源：辽宁省高速公路运营管理有限责任公司
起止年限：2024.11-2025.12
院角色：主持
院承担部门：标准与计量研究中心
院项目组成员：吴忠广、郝嘉田、田万利、李娟、王冀、潘硕、吴金、李滕、王显光、王伟
项目摘要
本项目针对高速公路改扩建施工期车流密集、施工与运营交叉干扰大，存在风险识别不准、防护预警不精、特情处置滞后、多方协同不畅等行业痛点，依托沈山高速公路改扩建工程开展系统性技术研究。围绕改扩建高速公路交叉作业道路通行协调保障、交通安全风险预控技术、施工保障交通调控策略、运营保障协同管理等方向开展攻关。研究构建了基于BERT-BiLSTM -CRF算法的风险智能识别方法与多层级定量风险评估技术体系，研发雷光融合防误闯智能感知装备及主动被动一体化防护预警技术，结合DeepSeek大模型与交通波预测模型，搭建应急决策与收费站协同管制平台，同时建立全周期多主体协同管理机制与评价改进体系。项目形成了一套智能识别、精准预警、动态调控、协同管控的成套技术成果，有效厘清了改扩建运营安全风险耦合规律，补齐了传统安全管控技术短板，大幅提升了突发交通事件应急处置效率与路网通行安全稳定性，可为国内高速公路改扩建工程安全运营管控提供标准化技术支撑与工程示范。