寒区路用沥青材料高性能-低碳化协同调控关键技术及应用

研究人员：李亚非、杨晨、李霖、罗代松、陈景、刘学欣、张永升、柴智、雷谦荣、史宏宇、畅浩浩

所获奖项：黑龙江省科技进步一等奖

课题简介：项目聚焦寒区沥青材料高性能-低碳化协同调控技术难题，针对沥青材料结构认识不足、劣化机理不明、调控技术欠缺、适用材料匮乏四大挑战，提出了沥青分子-胶团-胶体三级结构表征方法；揭示了极端低温下沥青材料的收缩松弛开裂机制，探明了强辐射作用下沥青材料热氧-紫外耦合老化机理，揭示了重载作用下沥青材料疲劳损伤机制；建立了沥青材料基因与碳排放数据库，基于GAN算法首次提出了沥青材料高性能-低碳化协同调控技术；研发了适用寒区大温差环境的高低温平衡型“替碳”沥青、高韧性环保型“除碳”沥青、新型SMC低温“减碳”沥青，构建了适于寒区极端环境的高性能-低碳化沥青材料体系，助力寒区公路基础设施长寿命、可持续发展。

成果成功应用于我国首条高维度岛状多年冻土区高速-鹤大高速、首条首都放射线-京哈高速、西藏某边防公路等40余条寒区公路，涵盖黑龙江、吉林、内蒙古、新疆及西藏等20余省市，累计应用里程超3500公里，被交通运输部等权威网站多次报道，成果入选黑龙江省交通行业科技创新典型案例及交通运输部重大科技成果库。