公交车仿真训练模拟驾驶系统

      应用领域及主要作用：用于公交车驾驶行为分析、混合交通联机仿真、复杂场景驾驶员人因分析等实验。

技术参数：

驾驶座舱：双座，半封闭式座舱，五大操作件及仪表台采用模拟公交车真车实件配置，转向机构采用模拟真车方向机总成构建，实车转数方向自动回位。主要操作部件包括：转向系统、加速踏板、离合器踏板、离合器踏板、驻车制动器操纵杆、变速器操纵杆、安全带、座椅、仪表盘等。

六自由度动感平台：平台尺寸(长宽高）不大于2300mm*2300mm*800mm；承载质量（kg）≤1100（含台体上平面重量）；沿x、y、z轴向线位移（mm）≥｜±200｜；沿x、y、z轴向线速度（mm/s）：≥｜±300｜；沿x、y、z轴向线加速度（g）：≥｜±0.8｜；绕x、y、z轴旋转角位移（°）：≥｜±20｜；绕x、y、z轴旋转角速度（º/s）：≥｜±40｜；绕x、y、z轴旋转角加速度（º/s2）：≥｜±200｜；1米处的噪声低于70dB；响应时间：＜30ms；控制时间＜20ms。

车载模拟软件：道路素材：城市郊区道路、山区高速道路；天气素材：风天、雨天、雪天、雾天；时间素材：24小时大气环境、太阳角度。事故场景包括：人员穿行道路、车辆并线、前车减速停车、交通事故效果、站台人员密集（人拥停车）、超越非机动力等；软件包括驾驶员评分报告、驾驶录像回放、自定义训练模块（时间、道路、天气可随意组合）。