一、基本信息
项目来源：中央级公益性科研院所基本科研业务费
起止年限：2021.4-2022.12
院 角 色：主持
院承担部门：工程技术与材料研究中心
院项目组成员：程寅 魏道新 杨天军 罗代松 于浩 沈君 余昆 惠嘉 李钦栋
二、项目摘要
本项目首先研究典型硅-铝系工业固废的物理、化学、力学等特性，并对其进行分类；然后，研究炉渣、矿渣等典型硅-铝系工业固废与粉黏土等材料之间的配伍性及相关机理，提出其在公路路基工程中的应用方案并模拟分析其应用效果，并分析经济社会效益。经研究得到：炉渣-矿渣稳定粉黏土较优配合比，按照该配比稳定粉黏土力学、路用性能和耐久性优异，7d无侧限抗压强度可达2.78MPa，CBR值可达到36.7%，水稳系数高于82.4%。通过现场试验段监测和有限元数值模拟表明，炉渣-矿渣稳定粉黏土路基竖向沉降位移小于0.5mm，路基范围内应力值在0.03MPa以下，且整体变形稳定。本项技术填筑路基每公里的总造价比传统处治方法节省45%-90%，CO2排放量降低97%以上，经济社会效益显著。