所获奖项：中国航海学会科学技术进步奖二等奖
研究人员：李彦林、冯淑贞、王肖文、杨光、王硕、王亚楠、孙东泉、董娜、李玮、田春青
奖项简介：项目以推动新时期多式联运高质量发展为目的，以解决重大现实问题为导向，结合新发展格局、交通强国建设、绿色低碳发展等新形势，采取政策研究与实践应用双线并行、循环互动的研究方法，以点面结合的方式，系统性、前瞻性设计新时期我国多式联运发展顶层政策框架体系，首次提出我国多式联运全口径的统计指标体系、测算方法、数据采集途径等，系统性提出以多式联运经营人“全程控货权”为核心的多式联运“一单制”规则体系，首次研究建立基于动态台账的港口铁水联运集疏运和大宗物资“散改集”运行效率评估、改善的闭环管理机制，形成了多项成果和文件，对于建立新时期多式联运顶层政策框架体系、推动建立我国多式联运统计制度、探索建立基于陆路联运规则的新型国际贸易方式以及支撑铁水联运效率提升具有重要意义。项目研究成果实现了在国家层面以及多个省份、企业的实践应用，对我国多式联运政府决策科学化起到重大支撑作用，体现了较强的前瞻性、创新性、实用性和可行性。