我国快速公共汽车交通系统(BRT)成套技术研究

研究人员：吴洪洋、郭忠、刘好德、李振宇、王吉生、田春林、陈徐梅、尹怡晓、赵海宾、尹志芳

所获奖项：中国公路学会科学技术奖二等奖

课题简介：

本项目基于我国快速公共汽车交通系统（BRT）发展现状，结合国际先进BRT发展经验和相关标准，按照“理论创新－技术突破－示范推广”技术路线，研究形成了我国BRT协同线网规划、精细化设计、运营模式选择、智能管理与控制、运营评估及政策理论技术体系及实践方法，提出了中国下一代BRT系统特征、运营评价指标体系及评价标准，构建了全国首个国家级BRT数据库，实现了与世界上先进BRT系统的对标。项目成果支撑了4项标准制定并出版2部专著，成果直接在北京、济南、乌鲁木齐、宜昌等城市成功推广应用（其中“宜昌BRT示范应用项目”获得了世界可持续交通大奖），取得了良好的社会经济效益，对于我国城市开展BRT规划建设具有重要指导意义，成果具有原创性和重要推广价值，达到同类研究的国际先进水平。