垃圾废土在路基修筑中的再生利用技术研究

项目名称：垃圾废土在路基修筑中的再生利用技术研究

研究人员：罗代松、程寅、李亚非、魏道新、惠嘉、于浩、沈君、田苗苗、李钦栋

所获奖项：中国交通运输协会科学技术奖一等奖

课题简介：

本项目以北京冬奥会重点配套工程—北京兴延高速项目为依托，为解决工程沿线垃圾废土性能改良和资源化利用问题，通过现场勘查、文献调研、室内试验、现场试验、监测检验等方法，就垃圾土的物理力学性质、垃圾土固化剂设计方法、固化垃圾土的力学性能和抗侵蚀性能、固化垃圾土路基填筑应用等问题展开研究。

经研究得到：采用煤系偏高岭土（CMK）为主固化剂固化垃圾土的抗压强度可提高60%-100%，渗透系数降低70%-90%，CMK掺量在3%-6%时，固化垃圾土的抗硫酸盐侵蚀性能最佳。采用CMK为主固化剂固化依托工程沿线附近的垃圾土，并应用于路基填筑，经现场监测表明：固化垃圾土路基与换填土路基相比，沉降量减小50%以上，路基的强度和稳定性均能够满足规范的要求。通过本项目开发的固化垃圾土路基填筑利用技术，共资源化利用垃圾土15万m3，工业废渣0.2万吨，节省项目建设投资近2000万元，经济效益、社会效益、环境效益显著。